意大利原裝進(jìn)口DICKASS高強(qiáng)度防傾桿 福克斯改裝DICKASS防傾桿

   對(duì)很多人來(lái)說(shuō)防傾桿只是一支不起眼的鐵桿子，但你也許不知道這鐵桿子將對(duì)你的車產(chǎn)生重大的影響，只是你從未真正了解它的功用，現(xiàn)在我們就來(lái)一探這底盤下的秘密。 Anti-Roll Bar通常翻譯成防傾桿，若要通俗一點(diǎn)則可叫它『下拉桿』。

改裝前后兩支防傾桿雖然要花上您超過(guò)萬(wàn)元的預(yù)算，但是它所獲得對(duì)操控改善的經(jīng)濟(jì)效益可說(shuō)是所有改裝項(xiàng)目中最高的。一般的量產(chǎn)車都會(huì)裝上防傾桿但大多只限于前輪，目的是用來(lái)達(dá)成操控與舒適的妥協(xié)。防傾桿通常是固定在左右懸吊的下臂，車子在過(guò)彎時(shí)離心力會(huì)作用在車的滾動(dòng)中心造成車身的側(cè)傾，導(dǎo)致彎內(nèi)輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮，造成防傾桿的桿伸扭轉(zhuǎn)，利用桿身被扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反彈力來(lái)抑制車身側(cè)傾。這里所說(shuō)的『側(cè)傾』和我們以前所提的『車身滾動(dòng)』（Roll）是相同的；所謂『滾動(dòng)』從車頭方向看去就如同把車子架在一根縱向從車頭穿過(guò)車尾的軸，然后做旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然這種旋轉(zhuǎn)是小幅度的，若旋轉(zhuǎn)的角度太大就會(huì)翻車，那就是真的滾動(dòng)了。